ここ最近の開発を少しばかり要約すると。
新世界(Java edition 1.17以降)と旧世界(1.16以前)を鉄道で連結する「Operation Platinum」進行中。
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「ベルカキト」駅を分岐駅とする*1
に進路分岐し
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北行路 'Antares' 途上にある、周囲が洞窟口だらけの村を再開発した「オース」を建築、防衛柵を廻らせた。
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そしてさらに北東に線路を敷設したのが、今の状態。
で、だ。
今の位置にこれから駅を設けるが、地形上の理由などで路線が「村B」のかなり北側に敷設されることになった。「村A」はこのまま'Antares'に、「村C」は'Canopus'に"回収"されることになる。
とはいえ、「村C」側は鉄道路線が高架状態な上に、旧世界の影響もあり「バージョンの壁」があるので、かなり対処に手間取ることになる。実は「村A」も"バイオームの境界"にある村なので、かなりややこしい状態にはある。しかし、近傍に「駅」を設けて、その後あれやこれやすればいい。
さあ問題は「村B」だ。もういっそのこと、この辺り一帯の森全部開拓して、近代的建物で埋めてやろうかと思っていたのだが…
「Minecraft Live」の情報を見るに、新Versionでは木材やバイオームが増えるとか。
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で、一番危惧しているのが、「村人の取引制限」
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次のVersion Upでこれが行われると、「修繕」のエンチャント本は「沼地の村の司書」からしか入手できなくなるが、デフォルトでは「沼地のバイオーム」には村は形成されない。つまりプレイヤーが自ら村を勃興させなければならない。
で、「村B」
南側に、バージョンの壁などであれこれあったのだろう、狭い「沼地」が、あるんだよねぇ。
では、こうなるか。
まぁ今のところ「村人の取引制限」が決定した訳ではないので、保留だけどね。
*1:但し今後この辺りの鉄道路は網状になる可能性がある
